在“沉寂”了近3个月之后，威马汽车终于迎来一个难得的利好消息——

1月3日，威马汽车官方微博公告称，上海市第三中级人民法院于年10月7日受理了威马集团的预重整申请。预重整期间，威马集团已完成审计评估、债权申报、资产核查等工作，并与多个意向投资人接洽取得初步成果。

有鉴于此，威马集团于年12月13日向上海市第三中级人民法院正式提交了预重整转重整的申请。年12月29日，上海市第三中级法院裁定受理。

年1月2日《民事裁定书》送达威马集团，这或许是威马汽车最后的救命稻草。

最多九个月定生死

法院受理威马汽车提交的破产重整申请，只是威马自救之路迈出的第一步。

根据《中华人民共和国企业破产法》相关规定：债务人或者管理人应当自人民法院裁定债务人重整之日起六个月内，同时向人民法院和债权人会议提交重整计划草案。前款规定的期限届满，经债务人或者管理人请求，有正当理由的，人民法院可以裁定延期三个月。债务人或者管理人未按期提出重整计划草案的，人民法院应当裁定终止重整程序，并宣告债务人破产。

这意味着，一旦法院同意威马的破产重整申请，威马少则6个月，最多9个月必须完成重整计划草案，否则只能宣布破产清算。

留给威马自救的时间不多了。

接盘侠会是谁？

威马汽车公告显示，威马已与国际国内意向战略投资人进行商谈，已经取得初步成果。去年9月12日，美股上市公司开心汽车曾和威马签署了非约束性并购意向书，计划增发一定数量的新股并购其股东持有的%股权。

开心汽车董事长兼首席执行官林明军在去年11月接受媒体采访时曾透露，跟威马的并购事宜分为三个阶段：第一个阶段是前期的商谈和TS（并购意向书）的签署。第二个阶段是做审计尽调、法律尽调、财务审计等比较细致的工作。第三个阶段是双方正式签署SPA并购协议，并报送纳斯达克交易所进行审批，完成法律的并购流程。

开心汽车成为威马的接盘侠可能性较大，但也不排除其他意向投资人参与。不过，拯救濒危整车企业的投资风险非常大。

此前已经有不少类似的失败案例，比如长盛兴业收购宝沃汽车、宝能收购了观致汽车以及江苏深商投资众泰汽车。

面临重重挑战

公告还称，经过法定程序核实威马集团的基本情况、资产和负债情况，意向战略投资人普遍认为，尽管目前威马集团正面临流动性危机，但其在产品技术、产业链、市场运营和制造能力等方面，仍具备一定的价值和潜力。

但值得注意的是，威马汽车虽然并未公开最新的债务情况，但其实际负债情况或不容乐观。威马汽车招股书显示，年-年，威马汽车营收分别达17.61亿元、26.71亿元、47.42亿元；净亏损分别为41.45亿元、50.84亿元、82.06亿元，三年累计亏损高达.35亿元。

截至年3月31日，威马汽车的账面剩余现金及现金等价物仅剩36.78亿元。威马汽车对此曾经做过辟谣：目前网络上传闻的威马融资亿等信息均为不实信息，多数报道混淆了融资金额与债权以及债务金额。相关融资及经营情况公司曾在招股书中公开披露。

天眼查数据显示，威马汽车年12月以来新增多条被执行人信息，被执行总金额超1亿元。此外，还存在多条被限制消费令、股权冻结信息。

有业内人士表示，即使威马汽车此次重整成功，在当前激烈的新能源市场竞争环境下，依旧会面临重重挑战。