作者：车之养护

来源：今日头条懂车帝-车之养护

“贵的就是好，好的就是贵，宝沃汽车，好贵”，想必大家都非常熟悉这句广告词，毕竟当时被网友们都刷成了“梗”，网上出现了大量二次创作。不仅如此，与BBA并列的豪华品牌、百年造车历史等营销口号更是层出不穷。不得不说，宝沃汽车在营造话题性上面属实有两把刷子，只不过大部分时候都是反向营销，比如BBBA就成为网友们调侃的对象。

而最近，北京宝沃在4月8日召开了临时股东大会，会议的结果就是依法申请破产清算，原因是由于财务紧张，债务到期却没有能力进行偿还。

在我的印象中，宝沃汽车就像是过山车，在极短的时间内经历了高峰和低谷，然后就走向了结束。

年，福田汽车去到德国花了万欧元收购了宝沃汽车，并正式将自己标榜为与BBA平起平坐的豪华品牌。不过其本质上就是花了万欧元买了一个LOGO回来，因为宝沃这家公司早在年就已经宣告破产，半个世纪的履历都是空白，想从中得到技术？只能说想太多。因此所谓的德国品质，更多只是营销包装出来的结果，产品的开发都是由福田汽车一手掌握。

当然，对于当时一部分并不懂车的消费者来说，在被官方的营销以及销售人员的话术“引导”下，还是有人选择掏钱买单。当时宝沃推出的BX7上市之后就获得了数千台的销量，随后又推出了尺寸更紧凑，价格更亲民的BX5。从年到年，宝沃汽车累计销量达到10.69万辆，不过在营收上却倒亏超过40亿元。

而这个时候，宝沃汽车被神州优车看上，并以39.73亿的价格正式收购宝沃67%股份，随后进入到出行市场。得益于自产自销的形式，也就是我们所说左手递右手，宝沃汽车在年销量来到5.45万辆。

只是这种面向B端的销售策略并不是长久之计，在没有达到预期效果之后，很容易就被遭到反噬。年宝沃汽车销量仅为辆，而到年只剩下辆。

从年开始，经常都能看到宝沃汽车经营困难拖欠债务的相关新闻。在4月8日股东大会正式宣告破产清算的前些日子里，宝沃汽车被强制执行万元款项和利息，但经法院查询被执行人，也就是宝沃汽车的账户现金以及固定资产之后发现，宝沃汽车并不能偿还债务。简单来说，宝沃汽车连万元都拿不出来，基本就是名存实亡的状态。

这次宝沃正式宣告破产之后，除了福田汽车和神州优车之外，影响最大的群体无疑就是当初选择购买了宝沃汽车的消费者。毕竟宝沃破产就意味着这个品牌的售后也是一个大问题，而且宝沃的产品质量一直都不是可靠的那种，投诉比比皆是，甚至网上已经出现没有零件的投诉。对于这部分消费者来说，我个人建议就是能出手的时候尽量卖掉吧，不然再过段时间会更不值钱。

从现在的宝沃，再到之前曾经火过的众泰、猎豹汽车，短短几年时间内，这部分车企破产的破产、出售的出售，宛如烟花一般，转瞬即逝。这也说明在当下价值推动销量的背景下，想着通过抄袭、套壳的方法来获取消费者已经不现实了，只有在市场上真刀真枪才能获得消费者支持。

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