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经济观察报记者张晓晖对这家控股股东已经陷入破产中的上市公司——众泰汽车股份有限公司（.SZ，以下简称“*ST众泰”或“众泰汽车”）而言，股价的连续涨停，更像是一个赌博游戏：游资们赌的就是它不一定会退市，公司可能出现买家来接手。从年2月10日至3月4日，*ST众泰已经斩获连续12个涨停，股价从1.87元涨至3.3元。如果从年1月份开始算的话，*ST众泰的股价从每股最低的1.14元，涨至3月5日的3.4元，涨幅近三倍。*ST众泰因此为牛年春节以来涨幅最高的A股。巨额亏损，却连续涨停众泰汽车的实际控制人为浙江永康人——应建仁、徐美儿夫妇。应建仁通过铁牛集团有限公司（以下简称“铁牛集团”），对众泰汽车实现控制。在中国汽车市场上，众泰汽车“赫赫有名”，有名气的原因是因为众泰“仿制”了市场多款热销车型，比如在年众泰推出了一款高度形似保时捷Macan车型的SR9,当年销量一度超过30万辆。以至于在年上海车展上，保时捷首席执行官OliverBlume参观众泰展台的时候，流露出被媒体称为的“迷之微笑”。此外，众泰还有产品外形神似奥迪Q5车型的T等众多车型。虽然众泰汽车拥有豪华车型的外观，但质量却屡遭投诉，以至于众泰汽车很快就在中国激烈的汽车市场竞争中败下阵来。年，众泰汽车扣非后净利润亏损12.4亿元，当年营业收入下滑了25%，但营业收入尚有.6亿元；年，众泰汽车曝出巨亏，净利润亏损.9亿元，全年营业收入跌至不到30亿元，并被会计师事务所出具无法表示意见的审计报告。年6月24日，众泰汽车被处以退市风险警示，简称为“*ST众泰”。此时*ST众泰的股价，已经从巅峰时期的18元每股，跌落至退市风险警示之后的每股1.2元，90%的市值灰飞烟灭。年伊始，*ST众泰的股价却出现了异动，尤其是在牛年春节前后，*ST众泰股价每日以5%的涨幅，创下连续12个涨停，成为A股市场春节之后涨幅最大的股票之一。深交所注意到了*ST众泰的异常表现，并于年3月3日下发


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