7个正在消失的汽车品牌,消失的一点也不冤
汽车市场正在重新洗牌,燃油车逐渐向新能源开始转型,在技术的进步下,新能源也会慢慢地代替燃油车。为可再生能源做出贡献,比亚迪成为了先驱者。近日比亚迪官方宣称不再生产燃油车,全面转型,专心研制新能源汽车。随着时代的发展,7个正在消失的汽车品牌,消失的一点也不冤,完全是咎由自取。 宝沃 德系豪华,我们似乎只认得BBA。身为德系品牌的宝沃,在汽车行业方面的发展确实不尽如人意。虽然目前还尚未官宣,但旗下车型已经出现生产停摆的现象。加上国内疫情的严重性,不少地区的用户,都不再考虑买车。宝沃自然就没有机会了。此时还继续坚持生产,只有不断地亏损,只有停下脚步,才能够及时止损。如果明天宝沃宣布停产,也不会感到意外。 众泰 凭借模仿出名的众泰,虽然尝到了甜头,但却在其中迷失了自我。汽车行业发展一直靠的是自主研发,品牌在用户心中树立形象靠的是产品。而这两者众泰都没有,只会一味地去模仿保时捷,确实外观非常像,改装一下就是妥妥的保时捷。但内行人一眼就能看出来,开这种车不尴尬吗?众泰在产品质量方面也不太理想,甚至关停了许多4S店,买了众泰的用户修车都找不到官方指定的维修店。 拜腾 不知大家是否熟悉拜腾,它是新势力品牌,于年创立,年濒临破产,创始人也远走高飞。在又被南京给收购了,此时大家都觉得会有好转,可是在年又宣布破产。这样的速度也是没谁了,这不就是在瞎折腾吗!前前后后花了不少资金,投资人的钱也都打了水漂,最关键的是连车都没有造出来,闹成现在这样也只能是咎由自取。 前途 它也属于新势力品牌,不过至少比拜腾强,至少有量产车型。该品牌同样打造新能源车,旗下最出名的便是K50。4.6s的加速度比目前90%以上的油车都要快,这本身就是电车的优势。外观是前途K50的主打卖点,整个车身设计为跑车造型,但价格过于昂贵,达到了60万。于是劝退了许多消费者,这台车的定价有问题,如果在30万左右或许还能有不少订单。 东风雷诺 这是一家法国车企,于年进入中国,曾经的雷诺在各方面做得都不错,成立了华晨雷诺金杯,三江雷诺,以及东风雷诺。在商用车与乘用车方面,做出了不错的成绩。但在多年发展的长河中,雷诺似乎忘却部署轿车方面的战略,没有独特标识,也未能让用户记住雷诺品牌。后来发展上逐渐出现了错误,直至现在也无法挽回了。 华晨中华 曾经的华晨也是民族的骄傲,20年前准备迈入高端车的制造。如今却没落了,让我们能够牢记的只有华晨宝马。在华晨中华发展的过程中,自主研发的投入很少,它是一个拿来主义,只 |
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