作者

钟微

文章转自

连线Insight

“果链”企业的烦恼还在继续。

近期，“果链”龙头企业领益智造，因为二季度业绩跳水，导致股价暴跌。一直以来在电子元件一路高歌的领益智造，在7个月内市值蒸发近亿元。

同样身为“果链”龙头企业的信维通信，今年二季度也只实现了净利润0.57亿元，环比下降%，同比减少2.09亿元。财报一出，股价也暴跌。

苹果概念股的恐慌在蔓延，“果链”企业歌尔股份发布的财报业绩不差，但股价也出现了下跌，立讯精密、蓝思科技等龙头企业股价纷纷下跌。

恐慌的氛围，一部分来源于席卷全行业的“芯片荒”，它影响了苹果等手机厂商的产量，进而影响了代工企业的业绩。

另外，“果链”企业业绩严重依赖苹果的风险一直存在。欧菲光此前宣告与苹果“分手”事件后，业绩变脸，股价大跌，凸显出“果链”企业业绩严重依赖单一大客户的问题。

“果链”企业的“遭遇”不同，不过相同的是，它们也意识到危机，讲起了多元化的故事。

高速增长的新能源汽车市场，则成为它们布局的重中之重。

7月21日，领益智造发布公告称，拟以20亿元投资建设电池精密结构件项目，以满足公司业务扩展及新能源汽车动力电池产能布局的需要。

而在一个月前，其曾宣布将收购浙江锦泰电子有限公司（下文简称“浙江锦泰”），后者是一家专业生产新能源汽车结构件的公司。

同时，欧菲光、蓝思科技、闻泰科技等，或是早已入局，但近期再次加码新能源汽车业务，或是宣布将拿出数十亿、数百亿的巨额资金布局新能源汽车产业。

其实，早在年便有一批手机代工企业走入新能源汽车领域，它们有的如立讯精密一般斥巨资收购该领域的重点企业，有的如欧菲光一般，将新能源汽车列为主业，放到新的战略高度。往后数年，还有源源不断的手机代工企业走入其中。

但多年过去，这些曾经投入巨资也使劲吆喝的代工企业们，并没有因此而创造多少效益。

立讯精密年报显示，年消费电子业务实现营收.18亿元，而汽车及互联产品及精密组件业务营收为28.44亿元。

欧菲光年报则显示，年至年，其智能汽车业务营收分别是4.23亿元、4.62亿元和5.57亿元，而这三年它的总营收分别为.4亿元、.74亿元、.50亿元。

从手机转入汽车领域，要解决的问题从技术研发、专利到厂房建设等数不胜数，就像当年它们花了很大力气才能满足苹果的要求，如今它们也需要再次解决重重阻碍。

“果链”企业，最终抢得到新能源汽车的蛋糕吗？

“果链”企业纷纷瞄准新能源汽车

近一年以来，“果链”企业发力新能源汽车，或是宣告入场的消息，或是直接开启了相关企业的收购。

这种新热潮的出现，并不让人意外。长期以来，“果链”企业受困于被踢出苹果产业链的风险，同时，果链企业与苹果也是一荣俱荣，一损俱损。苹果的困境，也是果链企业的困境。

近期，一个个“果链”龙头业绩变脸。

年7月11日，领益智造发布业绩预告，预计上半年归属于上市公司股东的净利润为3.63亿元至4.63亿元，同比下降26.66%至42.50%。

以模切起家的领益智造，近年来发展势头十分迅猛，为苹果提供零部件的产品有iPhone、iPad、iMac、MacBook等。

对于上半年业绩下滑的原因，领益智造称，受到智能手机芯片供应链紧缺、海外部分厂区生产短暂停工、消费电子部分老项目产品需求下调等因素影响。

从领益智造身上，可以看到手机市场正在饱受缺芯困扰，这导致苹果公司等都遭遇了产品出货量减少的困境，而这种影响也自然传达到了“果链”企业身上。