前两段是结论，后面的废话都是为了论证这个结论的：

如果你手里就有两三块钱，这算是你有钱；但是你没有把握把这两三块钱投入市场一定赚到钱，因为你没做过，不了解，这是缺少经验。有钱和有经验，这是两个概念的，年龄与经验造成的势差光靠聪明才智，是不能完全弥补的。

解决这种势差，唯有具备快速学习复制的能力，才可立得一席之地。运用到现实生活中的指导意义就是，同行业的别人怎么来搞这件事情的，那我直接照搬市场上已经成熟了的相关经验，把自己的一亩三分地旗帜树起来，店铺开起来，再用我聪明才智优化学习这些经验。

当用着行业通用经验，把自己的第一家店开起来的时候，那时候是有人有钱有经验。迅速复制这些成功的经验，在同个城市开多家分店，壮大自己的市场话语权，有三家店的时候，基本上小日子已经走上了人生巅峰。

有钱和有经验这是两个概念，当时中国从乌克兰手里，买了一艘航空母舰，但是这艘航空母舰是人家放弃了的，基本上可以说是废舰一条了。舰上的各种设备都已经拆除了，概括的话，中国就是花大价钱买回一个空壳子。

后期中国在原有的壳子基础上，进行了重新装修，但基本布局还是按照原先设计理念来的。高层智囊机构也不傻啊，花那么大的价钱买个壳子可以干啥啊？其实就是买来模仿借鉴，学习经验的。虽然兜里有钱了，但是没有经验啊，那兜里的钱始终没有安全感的。

目前的众泰汽车，可以说是走在风口浪尖的汽车品牌，从模仿一辆大众途观火了以后，就走上了模仿的不归路。先后把奥迪A6，大众途昂，一个个的模仿了个遍。可以说，是众泰实现了平民百姓的豪车梦。

有人鄙视众泰这种行为，但是我个人还是蛮喜欢众泰的这种精神的，要不你顶着压力弯道超车，先获得市场的一席之地！要不你恪守道义，然后默默烂在社会底层。

新人，新公司在行业出头本就是一件难事，因为进入了这个行业你什么都无从下手的。你之前没有建过航母，关着门自己造一艘出来？明显不能这样的啊，臆想出来的产品经不住市场考验。

再或者，为了高尚情操，自己耐着性子从第一代产品开始慢慢研发到最新一代？不太切合实际，当有人给你证明了1＋1=2的正确的时候，你就没必要再把那个苦逼的验证过程再走一次。直接拿着1＋1=2的公式用到生存实际中就可以了，越是弱小的，越想以道德约束别人，道德在强权面前显然没有那么重要了。

结果导向制，怎么赚钱，怎么来！

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长按







































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