1.从指标热到销售热北京下月新能源车指标将耗尽

亚运村汽车交易市场副总经理蔡海员介绍，目前，北京新能源车剩余个指标，以前三期平均个的配置情况看，8月个人新能源车指标将会用尽。但同时会有更多的消费者想要转而去购买新能源汽车，新能源汽车号牌也即将会成为稀缺资源。年京城新能源车市场为上半年“指标热”，下半年将进入“销售热”。下半年新能源汽车指标分批到期，消费者会集中购买，价格便宜的新能源汽车将成为“占号一族”的新宠。年北京将实行更加严格的摇号政策，年新增购车指标将只有10万辆，比现行政策购车指标下降33%。并且，由于进一步加大新能源汽车的比例，传统汽油车的牌照比例下降会更加明显，消费者购车成为奢望，租车、租牌现象将增多。可以说，经销商将面临更加残酷的市场竞争，经销商转型将是必然选择——加大新能源汽车代理权的竞争。

2.微型电动车标准发布在即

在微型电动车国家标准即将出台之际，有观点指出铅酸电池升级成锂电池将是大势所趋，锂电池或将成为其升级门槛。“随着人们的要求不断提高，锂电版微型电动车也已经出现了，但是相比铅酸电池版车辆，它的总量还比较小，将来它可能会成为增长的趋势。”中国微型电动车产业技术创新联盟副秘书长刘洪表示。年工业和信息化部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》指出，规范条件所指动力蓄电池包括锂离子动力蓄电池、金属氢化物镍动力蓄电池和超级电容器等，不包括铅酸类蓄电池。这就意味着把铅酸类蓄电池排除在了汽车动力蓄电池范围之外，与此相伴随的是微型电动车的身份认证依然十分尴尬(是否隶属于汽车的范畴)。铅酸电池大规模的应用在微型电动车领域跟政策的规范明确与否存在很大的关联。在微型电动车领域，对于国家是否会出台限制铅酸电池的相关政策的问题，刘洪说：“从前几年国家对铅酸电池的治理来看，已经取得了很大的成效，也关停了一些规模小、污染严重的企业。对于行业的规范管理，这是非常必要的措施。如今，市场上存在的铅酸电池大都是经历整治以后的、合格产品，而且可以控制污染源的产品。相比一刀切关停的政策，这种做法更具积极正面作用。”

3.碳酸锂价格由涨转跌锂电池概念股集体哑火

近日，天齐锂业（.SZ）在深交所宣布，公司决定将中期盈利预期上调至7.2-7.5亿元，调整幅度约为1.2亿元。事实上，持有该公司股份的投资者丝毫未分享到喜悦，公告披露后逾一周，该股仅上涨0.84%，似原地踏步。天齐锂业究竟遭遇了何种不测？原来，今年上半年国内新能源汽车的销量约为17万辆，仅完成全年目标的24%。终端产品销售未达预期，对上游锂电池行业亦构成打击。据相关机构初步统计，二季度国内动力锂电池产量较一季度环比下滑约40%；作为锂电池的核心原材料，价格疯涨了6倍的碳酸锂也随之出现回调，跌幅现已达22%。（中国电池网）

4.世界首个电动汽车电池更换系统IEC标准正式发布

7月12日，南瑞集团有限公司牵头编制的IEC国际标准《电动汽车电池更换系统第1部分通用与导则》（IECTS-1）正式发布。该标准填补了国际上电动汽车电池更换系统的空白，提升了我国在电动汽车充换电领域的国际影响力和话语权，在“一带一路”战略大背景下，对于中国装备、标准“走出去”具有示范意义。（锂电商圈）

5.上半年锂电产业运行报告

高工产研锂电研究所(GGII)统计显示，上半年中国锂电池产量25.3GWh，同比增长54%，环比下降16%，同比增长主要受动力电池带动。年上半年国内动力电池产量12.72GWh，同比增长%。其中动力电池出货量10.1GWh，占产量的79.4%，库存占比20.6%。（高工锂电）

6.锂电池铜箔市场风口启动

动力电池不断增长的需求量对上游材料的提振作用效果显著。继去年以来碳酸锂、六氟磷酸锂等核心原材料供需失衡之后，铜箔、铝箔等相关材料也开始出现供应紧张的局面。数据预测，年新能源汽车销量可达70万辆，动力电池需求量将达29GWh。按照每1Gwh的锂电池产能来算，每年可用到吨铜箔。在动力电池用铜箔市场需求扩张推动下，今年以来，包括诺德股份、宝鑫电子等国内主流企业纷纷开始扩充产能。（高工锂电）

7.碳酸锂价格跌幅超15%

持续走高的碳酸锂价格近期出现了明显的降价趋势。记者从正极材料、电池厂、研究机构、行业协会等多方获悉，电池级碳酸锂价格出现了明显的高位回落降价现象。当前碳酸锂普遍成交价在14.5-15万元/吨，最低价格为14万元/吨，较今年4月份价格最高位的17.5-18万元/吨降幅超过了15%。这也是自去年下半年碳酸锂价格暴涨以来出现的最大跌幅。业内人士指出，受上半年补贴调整、骗补调查、动力电池规范条件目录以及碳酸锂产能逐步释放等多重因素影响，当前的碳酸锂供需关系已经开始缓解。甚至有多位业内人士认为碳酸锂开始降价并已形成趋势，短期内价格会保持稳定但最终会回归到一个合理的价格区间。基于对新能源汽车市场长远格局的看好，包括天齐锂业、赣锋锂业、西藏矿业、斯太尔、江特电机、盐湖股份、融捷股份等国内主流碳酸锂生产商都在积极推进产能扩充项目进展。然而这些新增产能是否能够顺利释放以及下半年动力电池市场需求爆发增长，都会对下半年碳酸锂的市场供需关系产生不确定影响。GGII分析认为，下半年新能源汽车市场的进一步爆发将带动动力电池和原材料需求的增长，但年碳酸锂新增产能有限，因此下半年碳酸锂供需仍有可能紧张一段时间，未来会保持一个稳定的新的合理价格区间。（高工锂电）

8.马斯克下一个十年计划：年特斯拉产能将达数百万辆

据彭博社报道，马斯克在特斯拉







































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