宁德时代可能怎么也没想到，自己一直引以为豪的动力电池技术，竟然能够被同行以"引进海外公司先进技术"的方式轻而易举地“超越”。

停产两年后，曾经的“国产神车”众泰汽车宣布复活归来，近期其内部人士在接受采访时表示，公司将从海外公司引进先进的动力电池技术，电池技术比宁德时代更加先进。

这一番颠覆行业的豪言壮语，转身就让众泰连续收获了3个涨停板，车还没卖，市值就涨了近80亿，这到底是“真技术”还是“假碰瓷”？

众泰汽车走出“三天三板”的关键，是这份在网络上流传的媒体采访，众泰的内部人士在访问中表示，“公司将全面布局整车生产、动力电池、重要零部件、汽车租赁、网约车和汽车售后培训学院等领域，打通产业上下游”。

此外，“众泰汽车将从海外公司引进先进的动力电池技术，并成立合资公司，目前双方正在更进一步的洽谈中，并确认电池厂选址，无法透露企业具体信息，但可以确认的是，电池技术比宁德时代更加先进”。

众泰汽车不仅直接对标宁德时代，还用上了“确认”这种如此肯定的语句，再配合同一篇报道中提到的“将全面布局整车生产”，这难免让人联想到，众泰还很可能要学比亚迪的“全栈自研造车”，难怪会引起资本市场的一片哗然。

那么众泰汽车有没有这样的基础和能力呢？先看“造车”方面，早于年，众泰汽车便开始投入新能源汽车研发，先后推出了EV、云、芝麻E30等多款新能源汽车。

年，众泰汽车开始研发智能驾驶，并在次年开发出第一代Level4级的智能驾驶“样车”，也曾参加杭州云栖小镇、乌镇互联网大会等公共活动，不只是“空口说白话”的PPT造车。

而在“电池技术”上，众泰汽车只提到“拟将引进先进的动力电池技术”，这个技术到底能不能将宁德时代比下去，则暂时不可知。

因此，在众泰汽车收获了几个涨停板后，深交所便发布了