当屡屡得知哈弗H6又月销超3万、4万、5万的时候，师哥我的心情都是既惊叹又有那么几分自豪的。想想曾经我国的汽车工业是那么的不发达，现如今反倒凭借SUV这巨大的市场让很多自主品牌都从合资品牌手中夺回了更多的市场，着实是值得欣慰的。而在轿车方面，咱们的国产品牌也同样在不遗余力地摆脱“贫困”。

说到国产品牌的轿车车型，其实能数的上来的也就那么几家。像广汽传祺的GA8、吉利的博瑞、东风风神的A9以及今天咱们要说的众泰Z等等就都能算得上市国产品牌的精品之作。虽然销量上不去，但也足以证明自主品牌的研发实力和对国内汽车消费者的需求把握已经今非昔比。甚至用区区10万的价格就打造出来了一台车长超5米、轴距达3米，配电吸门、电调方向盘、全景天窗等百万级豪车才有的丰富配置的车型，如此舍得“下本”的行为，除了众泰，恐怕再别无二家。

作为众泰旗下的高端车型，众泰Z的价格已经下探到了10万以内，要知道众泰Z定位中大型车，这种感觉就像我们现在竟然可以在10万以内拿下一款自主品牌大型7座SUV，换做以前恐怕想也不敢想。而网友们也都说：就凭Z这5米长的车身外观、这百万级豪车才有的配置，如果能换个好看点的车标，那可能就真没呢，而且在定位上Z的级别也更高。当然，这种越级的做法向来也比较符合众泰品牌的气质和调性——将不可能变为可能。

下面咱们就来看看这款车有何过人之处，看看低价高配的众泰Z是否有能力冲击C级豪车市场。

首先咱们来说说售价，众泰Z于年12月28日正式上市，新车当时一共推出了7款车型，售价区间为9.98万元-15.88万元，整体的起售价低于10万元，确实足够业界良心。

在外观设计上，众泰Z以沉稳且不失时尚之感为主要特征，前脸设计充分体现出众泰自主设计的功力，虽有借鉴其它车型风格，并且有一系列主流配置，但层次分明，并不繁复。车顶弧线过渡流畅，尾部勾勒出大溜背的感觉。短前悬、长后悬的结构设计进一步展现出众泰Z的稳重之气。

然后就是它看起来真的很大，众泰Z的长宽高分别为//mm，轴距更是达到了mm，符合中大型车的定位标准。要知道，目前国内中大型轿车的轴距基本维持在mm左右，而众泰Z的轴距为mm，为国内首款轴距达到这一级别的中大型车，超长轴距也给予了驾乘者充裕的内部享受空间。

得益于很大的车身，侧面线条修长，比例匀称，车顶及车尾线条的处理很老道，没有任何死板和不协调的地方。配上18英寸的轮圈，整个侧面若与40万的中大型车相比较也基本不占下风。刹车卡钳带有众泰的LOGO，细节处理的到位。因此我认为最漂亮、也最显档次的地方就是侧面。

走进内饰，不得不说众泰Z的内饰透露着浓浓的“山寨味儿”。

与外观不同，众泰Z的内部采用了与奥迪A6L几乎相同的内饰设计，不管是出风口的样式、悬浮式液晶显示屏、仪表盘，甚至连变速箱挡把后方的多媒体控制按钮布局都几乎一致。唯一看到的不同点是，众泰Z配备的是一款三辐式多功能方向盘，出风口中央还镶嵌有一个长方形石英钟。

不过，Z的座椅头枕配备了角度调节，这项配置的好处是令头部可寻找到最合适的角度。软质搪塑中控辅以木纹饰板装饰，中央晶钻石英钟以及四门真皮护板，再加上多媒体和空调等设施，也就彰显出了众泰Z的高端商务气息。

说到配置，可以说是所有自主品牌高端车型的统一卖点了，而像众泰Z这样的中大型车，体验的多了，脑子里最深印象就是可移动的“会客厅”，不光是内部空间所带来舒适的驾乘体验，而且配置上也着力打造“豪华商务舱”。

众泰Z入门级车型便配备了电动天窗、真皮方向盘、无钥匙进入/一键启动、前/后排中央扶手，后视镜电动调节/加热、空调后排出风口，之所以提到这几项配置，是因为这几项配置目前几乎已成为消费者选车时的必须配置。

但有了以上配置，这车还算不上什么，因为它还有更高的配置在等着你。

除了手动/自动挡的入门级车型外，其他车型均配有后视镜电动折叠、全景天窗、中控彩色大屏、倒车影像、蓝牙/车载电话。

值得一提的是为了将乘坐舒适最大化，众泰Z在座椅方面做足了文章，配有高级皮质座椅、驾驶座椅电动8向调节、副驾驶席座椅电动4向调节、后排座椅电动可调、驾驶席和副驾驶席座椅电动腰部支撑调节（还有按摩功能），皮质座椅坐上去软硬适中、包裹性出色。

而在安全性方面，自主品牌都会强调自身的刚性结构，以及主动安全配置，众泰Z自然也要经得起这些考验。众泰“ZDSI”安全理念已渗透至旗下几乎所有车型，整车安全系数达到了C-NCAP超五星级标准。众泰Z自动挡车型均配有ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统。

另外还有一个备受瞩目的配置，那就是电吸门。其实像电吸门这种百万级车才有的功能，在中配高配的众泰Z上就能享受到了，而很多车主们在评价众泰Z配置的时候也是这么说的：不到15万的车价就能配备电吸门，众泰其实是在告诉大家，这些配置其实很不值钱，不要被高端品牌忽悠。

空间表现上，身高cm的体验者，前排座椅调节至合适位置，头部空间为两指。来到后排，座椅不调节的情况下，腿部空间达到3拳以上水平，当然这与mm的轴距是分不开的，其后排腿部空间已经可以与奥迪A6L、宝马5系Li等车型相媲美。

如果不告诉你们这是众泰，坐进Z的后排我估计很多人会以为是哪个高端品牌车的后排，当然这也是车主们非常满意的地方，巨大的后排空间，扶手看起来也非常有档次。不过，这种高档感仅仅是在静止的时候能体会而已，而一旦开起来，过点沟沟坎坎，松垮的底盘就还是能瞬间击穿这些“假象”。

动力上，众泰Z搭载的是一台1.8L涡轮增压发动机，最大功率Ps，最大扭矩Nm。传动系统匹配一台5速手动和6速双离合变速箱。

文到末尾，我估计很多朋友仍对它有着不小的疑惑，毕竟这么一款大身材、高配置的中大型车才卖10万块，是不是太有悖于常理了。其实这种疑虑我认为大家完全可以打消，从定位中大型车的标准来看，其产品本身的主要卖点就是价格便宜、空间大和配置极高，从面向消费人群的角度来看它也是完全合格与合适的。所以，大家完全不必担心它在某些方面偷工减料，这种情况可以很明确地告诉大家，是完全不存在的。况且，众泰Z曾经还是G20杭州峰会的指定用车，这些无疑都是其品质的保障。

最后，从大家都格外在乎的价格来看，这样一款越级奢华的自主C级座驾，众泰Z给出的价格却只在9.98-15.88万元的区间内，很明显，这就是一些合资品牌A级车产品的价格水平。众泰将价格设定在这一区间内，实在是有种颠覆车市正向价值观的势头。但众泰就是这样，不走寻常路，亲民到不行。

不得不承认，众泰是非常了解国人喜好的。在汽车的选购上，大部分国人的消费能力，还处在价低量足的层级上。而众泰Z集面子、气派、舒适、奢华配置于一体，成为了自主品牌当中为数不多的领先同级的中大型车，不到15万的价格，却拥有媲美奥迪A6L的气场，这也足以让众泰Z成为爆款中的爆款！未来，如果能把车标再设计的好看一点，我估计凭这款车的综合实力，那可能就真没博瑞什么事了，期待未来众泰汽车能给我们带来更多的惊喜！

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！