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随着汽车车型在不断丰富，车友买车的选择更多，7.78万的车哪个比较好？拿比较热门的众泰T和捷途X90来说，很多好友也不会剖析，今天将和各位分享《众泰精品SUV！1.5T排量，百公里6.4L油耗，故障异响几乎等于0》。先看众泰T的外观，我就是第一眼看上他的颜值了，不用说了，漂亮。整车流线做的非常好，看着挺大气的。绝对满足我一个颜控的审美，尤其是大灯的设计和整车的线条。轮胎的英寸略微小，才这个尺寸。再看捷途X90，另外捷途X90的外观做工和接缝处的处置也很可以。侧面的造型设计风格是属于很硬派的策划，整车顶部则是采用悬浮式车体设计。外观好看大气，灯光效果漂亮。漆面光洁构型硬派，喜爱这车犀利的外表，温柔的内在，充沛的动力。进入众泰T车内，内饰可以说是豪华中的豪华啊。车载音响使用的阿尔派音响，据说还挺有名的。内饰的风格设计得很可以，低调不奢华，朴实又有质感，简洁大方，算是做得比较到位的。刚开始用新车的时候感觉空调有一些味道，不过两三天之后就没有了，而且还有BOSS音响呢。空间足够，一家老小能做得很满意。前边够了，我爱人开着也还剩得多，最后排稍微略微小，比起家里的沃尔沃s80l。尺寸特别大，但内部空间没有想象那么大，日常把第三排座位放倒，前两排坐人很宽松。储物箱的体积也是比较大，家里人游玩的东西都可以放得下。再看捷途X90，内饰也算是捷途X90的优势之一吧。一年以后花钱，现在我已经屏蔽改成CarPlay。按键架构人性化操作简便，手感好。估计是国外法律完善些，新车味道很淡。前后空间不错，驾驶席和副驾驶感觉比较紧凑。后一排座包空间偏小，一般都是乘坐三个人，还算足够。后一排椅子放倒，我可以放一辆自行车。储物箱空间还算可以，出去玩放一家人行囊、食物之类的还是绰绰有余的。先开众泰T，操控没得话说，这款车核心就是舒适性。行驶山路，车内坐起适意，平稳。前面是独立悬挂，背面是多连杆悬架，能够最大限制的提升抓地力，开起来更厚重。刹车油门反应快，油门很轻。虽说车的内饰采用了皮革材料，可能由于本人太胖的原因，坐久了会不舒畅。个人感觉悬架软硬比较适中，开起来比较舒坦，开几个小时也没有觉得怎么累。怠速十分安静，跑起来的噪音也可以接受。还有就是真皮座椅不仅摸着惬意，坐着更惬意，包裹性也相当好。再开捷途X90，捷途的操控跟福特一样，随心所欲。方向盘稍有虚位，迈上时方向很厚重。底盘感觉很厚重，操控结实，比较有安全感。玻璃减速非常棒比A4好太多高速开个感觉还不是特别快，而且车辆隔音很好，开高速很安适。舒适度方面不能说非常好，只能说一般吧。悬挂偏硬，坑洼路段还是有颠簸。胎噪比较小，隔音相当可以。座包还是挺舒服的，包围到位。综上所述，我想说一句话：众泰T和捷途X90各有特点，谁也不比谁差。众泰T外观说不上完美，青菜萝卜各有所爱吧。内饰的设计格调是我中意的，各个位置摸着也蛮安适的。不知道以前的车太小了，家属坐上众泰后空间都可以在内里葛优躺了。个人认为舒适度好了，喜爱的可以上顶配。对于本人动力能用了。市里操纵何来操控，真给你自己放没人地，你也不敢极限感受。相比之下，捷途X90外观属于耐看型，个人比较喜爱，不花哨，比较喜爱。内饰还是充满新意的，很别致。经常因为车体太大而倒不进去的我，车辆的空间肯定是没有问题的呀。没长时间开，不知道座久后舒坦不，反正现在短时间坐是很安适的。虽说表面动力摆在那里。操控是典型的国产格调，异常沉稳。感谢聆听本期《众泰精品SUV！1.5T排量，百公里6.4L油耗，故障异响几乎等于0》。


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