“我们想成为最猛的后浪，去给这个行业带来一些革新和颠覆”，年，有一家“造车新势力”带着这样的愿景出现在汽车行业，但可惜的是，他们的车并没有如早期规划的那般在北汽瑞翔的代工厂中走出。

知情人士对《道哥说车》编辑透露，由于造车资质以及某些限制原因，轻橙时代最终的代工的路并没有走通，之后其转型成为智能出行生态系统硬件+软件解决方案服务商，却又因知名度太低难以为继。最后，轻橙时代“卖身”江苏深商控股（众泰控股股东），通过这种方式“存在”了下来。

(来源：轻橙时代