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众泰T技术平平但采购的核心部件质量足够稳定，外观有逆向嫌疑、内饰设计集百家之长，唯独动力较差油耗过高。T是一台中型SUV，指导价10.68-15.58万的价格看似不高只是看清发动机和配置的话至少不会认为虎是很理想的选择：车身尺寸**、轴距mm，全系五座布局中型车级别，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架；从空间和悬架结构来看再加上酷似揽胜的设计风格，这台车不介意外观还是不错的。动力搭载1.8T、2.0T两台发动机，TN4G18T是逆向三菱的老机型，最大功率kw、峰值扭矩牛米发力在~转，二线的1.5T多电喷发动机都可以达到这个性能水平，选择这台1.8T获得了小排量发动机的动力但仍有大排量发动机的油耗。1.8T-手动版综合路况平均油耗为10.9L/km、自动版油耗为11.5L/km。2.0T涡轮增压发动机直接搬用4G63S4T，最大功率kw、峰值扭矩牛米，参数很差不说增压器效率太低需要在发动机转才能达到最高转速发力，这么迟滞的增压器大部分时间是体验不到最强动力的，而且2.0T-牛米的峰值扭矩也没有再差了。2.0T-8AT自动挡综合路况平均油耗为11.5L/km，驾驶风格建议以稳为主，否则峰值油耗会超过14升。变速箱1.8T版本匹配上汽6挡湿式双离合，2.0T动力匹配山东盛瑞8挡手自一体，这两台机器里6挡双离合的实际表现会比8AT更好……安全配置标配ESP车身稳定系统和两枚气囊，配备侧气囊和头部气帘的版本起售价13.98万，安全级别也并不高；剩下发动机没有明显优势、变速箱级别合格、作为消费级中型SUV没有七座，众泰T的亮点仅剩下颜值和内饰设计。众泰的存在感越来越低，新车上市往往火不过仨月，近期销量环比上涨之后11月也仅售出台，这台高油耗贬值率高的冷门车是否值得入手自己斟酌吧，供参考。


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