众泰SR9，曾经一度非常的火爆，记得这款车刚上市的时候，预售5天订单便破，展现出非常强的市场号召力。不过，经过一段时间的躁动，这阵因为模仿保时捷引起的风波平息，RS9犹如湖面中的一点涟漪，随后便归于平静。归根到底，不管是技术还是外观设计，自主创新打造出自己的品牌力才是王道。

如今的众泰SR9在外观上仍旧帅到没朋友，但在销量上一个月不到辆，与之形成鲜明对比的是众泰T、T、T销量均一度过万，尤其是现在的“当红炸子鸡”T，同样是中级SUV，两者在三大件、配置上基本一致，然而就是因为一个模仿一个抄袭，销量天差地别。可见，众泰SR9本身是没有什么问题，问题就出现明目张胆的模仿保时捷，对于含蓄、中庸的国人来说还是难以接受。

忽略到保时捷的存在，众泰SR9算是一款不错的车型，尤其是在配置和价格上，10万起配2.0T涡轮增压，各种科技配置堆砌，亲民的姿态傲视所有的国产品牌车型。外观上的设计也是一大亮点，整体采用跨界式的造型风格，激进、夸张的设计极富个性与张扬，深受当下年轻消费者的青睐。前脸方面，饱满的车头和线条简约大气，寥寥几笔勾勒出一幅个性张扬又不失大气沉稳的画面，尤其是犀利的LED大灯和C型的下进气口，有种跑车的既视感。尾部的造型简约大气，双边双排气筒的设计搭配犀利的尾灯，干净利落很有运动气息。

侧面上的打造同样展现出非常吸睛的一面，跨界式的造型风格看起来比宝马X6还动感，溜背式的后备箱和性感的小尾翼，加上车身若隐若现的侧腰线，呈现出强烈的运动气息。作为一款中级SUV，众泰SR9的长宽高分别为xxmm，轴距长度为mm，空间并不输途观、锐界等合资中级SUV。实际空间体验也很宽敞，1米8的身高不管是前排还是后排都有很多富裕，舒适度较高。

前排中控的打造在现在也不落伍，虽然没有T那样科技感爆棚，但沉稳、成熟的气质也比较符合其中级SUV的定位。大面积的真皮材质覆盖和木质纹理装饰，加上一些镀铬条的点缀，豪华档次感也完全不输奔驰、宝马。此外，大尺寸的液晶屏、多功能返现改哪个盘、石英钟表、高逼格的换挡杆等均有配备，搭配车道保持、并线辅助、度全景摄像、全景天窗、感应雨刷、感应行李箱、手机互联、语音控制等实用性配置，整体表现比较厚道。

最后再来看一下这款车的动力系统，众泰SR9全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为马力，峰值扭矩为牛米，匹配5档手动或者6档双离合变速箱。总的来说，这个动力总成具有不错的表现，搭配发动机启停、前麦弗逊后多连杆式独立悬架，性价比不俗。